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2015年11月,聂先生在纳智捷襄阳东捷华盛4S店购买了一台纳智捷U6。
今年初,车辆出现中控黑屏故障,要换掉。起初,4S店表示厂家缺货,要等一段时间;然而一直等到上周末,也不进行维修,反而被店方告知该款车的中控屏已经停产,无法更换。聂先生认为,自己车辆还在质保期内,发生故障应当更换原装中控屏,店方必须拿出解决方案。
4S店表示,由于供应商的问题,导致该配件全国性缺货;店方之前的维修方案也没能解决中控黑屏问题;而厂家方面对4S店提出的新方案又不予回应,店方也很无奈。目前,记者已将此事反映给市消委会,由消委和工商部门介入解决。
此类情况属于厂家没有货源的跟进,导致车主在车辆售后中遇到麻烦,厂家有主要责任。消费者遇到此类情况,可以第一时间向当地质监部门反映,由质监部门来监督厂家的生产行为。
4S店在此类事件中,依然要对消费的人负责,承担对应的维修义务。工商部门和消委会将对4S店和厂家大区负责人进行约谈,要求其尽快为车主提供维修所需的配件,承担对应的三包责任。
本周(8月27号--8月31号)共接到5项汽车维权,合资品牌3项,自主品牌2项;涉及购车纠纷、车辆异响、中控黑屏等方面。动力890维权记者团队进行了跟踪调查。
投诉详情:本月初郭先生订车时,店方销售人员推荐他走厂家金融无息分期购车。郭先生当时表示就自己征信记录有问题;而店方连续申请两次也都没能成功。随后,郭先生表示想退定,但销售人员却说能够最终靠其他渠道贷款,多出的5800元贷款利息由4S店承担;郭先生表示同意。结果等办理贷款买车后,4S店却表示利息由车主自担。郭先生无法接受。
沟通结果:经过协调,4S店和郭先生都做出让步,表示可以一同承担这5800元贷款利息,具体金额双方将做进一步协商。
投诉详情:陈女士是两年前买的车。去年,车辆右侧玻璃出现异响,4S店维修后异响消除。不过最近,同样的问题又出现;4S店却表示是车辆的“共性问题”。陈女士对此没有办法接受,要求4S店解决故障。
沟通结果:第三方技师检查后认为,异响可能和车主自行加装行车记录仪有关;但车辆的连杆也存在异响情况。经过协调,4S店表示会约好车主到店检修,如果连杆确实有故障,将为其免费更换。陈女士表示接受。
投诉详情:上月底,郑先生利用微信转账支付了车辆定金,但没有和店方签定相关合同。本月13号,店方通知郑先生车辆已到,但郑先生表示正在外地,月底才能回来提车。前两天,郑先生回来提车时发现,店方在没告知他的情况下,把车辆先卖给了另外一位客户。生气的郑先生要求店方赔偿3000元,自己继续在店里购车。
沟通结果:4S店方面表示,由于之前到的车辆颜色和配置,跟郑先生的要求一致,但车内配饰始终没到货,加上车主一直没来提车,所以就把车先给了其他排队客户。4S店表示可以退还车主定金;如果车主继续在店里购车,店方会尽快为其准备车辆,并给以适当补偿,但3000元确实没有办法接受。经过协商,4S店补偿车主1500元,车主继续在店里购车。
投诉详情:胡女士是本月17号才买的车,结果第二天洗车时发现,车辆轮胎外侧竟然有裂纹。胡女士向4S店讨说法,被店方告知裂纹是人为造成的,不予索赔。
沟通结果:4S店表示,经过轮胎生产方鉴定,确认是轮胎外侧收到撞击导致出现裂纹,不属于质量上的问题,因此无法索赔。但考虑到车主的感受,愿意赠送车主一次四轮定位检查。胡女士表示接受。
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